雷神索爾 Hushovd(Cervélo s5 ) - YouTube Cervelo S2 Product Review by Dave Ward 48,666 views 2:56 Play next Play now Cervelo S5 Frame. A View & Review by Chris Berry 7,391 views 2:26 Play next Play now Cervelo S5 by ajh3pub 1,678 views 3:37 Play next Play now CERVéLO S5 DemoDay ...
公路車區- cervelo S2 vs S5 - 單車討論區- Mobile01 目前較中意cervelo 2013年的塗裝與外型 想在此請問各位先進 ... 就這點來看, 不論 是低框的爬坡輪或是板輪S2反而比較好搭~ 私心推個canyon ...
公路車區- cervelo S2 vs S5 (第2頁) - 單車討論區- Mobile01 但是Cervelo是以空力取勝, 破風車架要在高速巡航方能發揮最大優勢. 如果爬坡均速 不到20, 破風效應很有限. 選S系列應該比較能彰顯Cervelo的 ...
公路車區- Cervelo的同好，來分享你們的愛車吧~ - 單車討論區- Mobile01 Cervelo 我当初觉得很丑，现在发现是很aerodynamic的车。我有试过别人的s2， 感觉非常的stiff 大家可以关注下Cervelo在今年tour de France的 ...
cervelo S2 vs S5 (第1頁) - 公路車區- Mobile01 目前較中意cervelo 2013年的塗裝與外型 想在此請問各位先進 ... 就這點來看, 不論 是低框的爬坡輪或是板輪S2反而比較好搭~ 私心推個canyon ...
BH G5 & CERVELO S2 (第1頁) - 公路車區- Mobile01 以下請各位給點意見~^^ CERVELO S2屬於平路，那在山路方面會比一般定位於 山路車型，騎起來... ... H牌G5 不如G4偏爬坡設定G5平路爬坡通吃
cervelo S2 vs S5 (第2頁) - 公路車區- Mobile01 山路為主, 當然是R系列. 但是Cervelo是以空力取勝, 破風車架要在高速巡航方能 發揮最大優勢. 如果爬坡均速不到20, 破風效應很有限. 選S系列應該 ...
[新車]2014 Cervélo揭露空氣力學的全新紀元-車壇-欣單車 - 欣傳媒 2013年11月13日 ... Cervelo從2003年開始贊助當時世界排名14的CSC車隊，到2008年贊助結束 ... 優化 錐形頭管比舊款S2提升剛性達32%，提供更可靠且值得信賴的操控性。 ... 五通剛性 比前一代R5更加提升9.5%，帶來更好的加速性、爬坡及攻擊力。
鳥勇士: 2009 Cervelo S2 敗入- yam天空部落 2010年6月3日 ... 在敗入BMC SL01後，發現鋁合金車架很硬，且BMC的車架算是滿重的，對於一個 體重在九十公斤上下的人，爬坡可是不吃香的，尤其這一年比了幾場 ...
Cervélo 2014新車上架-單車時代CYCLINGTIME.com 自行車賽事報導 ... 2013年11月13日 ... 二、剛性升級：優化錐形頭管，並採用BBright系統，New S2的五通剛性顯著 ... 五通 剛性比前代R5更加提升9.5%，帶來更好的加速性、爬坡及攻擊力。
